À partir de 2023, les règles du contrôle technique pour les motos évoluent en France. Un décret récemment publié précise quels types de véhicules seront soumis à cette nouvelle réglementation. Les motos et scooters de plus de 125 cm³, ainsi que les tricycles et quadricycles motorisés, devront passer ce contrôle périodique.
Cette mesure vise à renforcer la sécurité routière et à réduire les émissions polluantes. Les propriétaires de deux-roues devront désormais planifier ce contrôle tous les deux ans, à l’instar des voitures. Les véhicules concernés incluent aussi les motos électriques, bien que leurs modalités de contrôle puissent différer légèrement.
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Plan de l'article
Pourquoi un contrôle technique pour les motos ?
L’Union Européenne a décidé de rendre obligatoire le contrôle technique pour les motos afin d’harmoniser les règles de sécurité routière à travers ses États membres. En France, cette mesure sera appliquée à partir du 15 avril 2024. L’objectif principal est de réduire les accidents de la route et les nuisances environnementales causées par les deux-roues.
Le Conseil d’État a entériné cette obligation après que le Ministre des Transports en a fait l’annonce officielle. Le contrôle technique moto vise à vérifier plusieurs aspects essentiels de la sécurité et de la conformité des véhicules. Parmi les points contrôlés, on retrouvera l’état des freins, le fonctionnement des feux, l’absence d’émissions polluantes et sonores excessives, ainsi que l’état des pneus et des suspensions.
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Pour les propriétaires de motos, cette nouvelle obligation implique une préparation minutieuse. Voici quelques éléments à vérifier avant de se rendre au contrôle technique :
- Freins : Assurez-vous que les plaquettes et disques ne sont pas usés.
- Éclairage : Vérifiez le bon fonctionnement de tous les feux et clignotants.
- Pneus : Contrôlez la profondeur des sculptures et l’absence de fissures.
- Émissions : Testez le niveau de bruit et les émissions polluantes de votre moto.
La mise en place du contrôle technique moto s’inscrit donc dans une démarche globale de sécurité et de protection de l’environnement. Les motards devront s’adapter à ces nouvelles exigences pour continuer à rouler en toute légalité sur les routes françaises.
Quels véhicules seront concernés par le contrôle technique ?
Le contrôle technique s’appliquera à une large gamme de véhicules motorisés. Les deux-roues et trois-roues motorisés seront les premiers concernés. Cela inclut les motos, scooters, et tricycles à moteur. Les cyclomoteurs ne seront pas épargnés non plus.
Les quadricycles motorisés seront aussi soumis à cette nouvelle réglementation. On distingue deux catégories principales : les quadricycles légers et les quadricycles lourds. Les véhicules de catégorie L, qui englobent tous ces types de deux, trois et quatre-roues, devront se conformer à cette nouvelle exigence.
Exceptions : certaines catégories de véhicules seront exemptées. Les motos de compétition qui ne sont utilisées que sur circuit ne seront pas concernées par ce contrôle technique. Cette exception vise à ne pas pénaliser les activités sportives et de loisir.
En synthèse, voici les véhicules concernés :
- Deux-roues : motos, scooters
- Trois-roues : tricycles à moteur
- Quadricycles motorisés : légers et lourds
- Cyclomoteurs
Les propriétaires de ces véhicules devront désormais planifier leur contrôle technique afin de respecter les nouvelles normes imposées. Cette mesure s’inscrit dans une démarche de sécurité routière accrue et de réduction de l’impact environnemental des véhicules motorisés sur les routes françaises.
Quand et où effectuer le contrôle technique moto ?
Le contrôle technique pour les motos et autres véhicules concernés devra être effectué dans des centres agréés. En France, plusieurs réseaux de centres de contrôle, tels que Dekra, Norisko et Autocontrol, sont déjà prêts à accueillir ces nouveaux examens. Ces centres doivent posséder les qualifications nécessaires pour vérifier les deux-roues et autres véhicules de catégorie L.
La mise en place de cette réglementation débutera le 15 avril 2024. Dès cette date, les propriétaires devront prendre rendez-vous dans un centre agréé. Le premier contrôle devra être effectué dans un délai de trois ans après la première mise en circulation du véhicule, puis tous les deux ans par la suite.
Centres de contrôle :
- Dekra
- Norisko
- Autocontrol
La validité du contrôle technique est de trois ans pour le premier contrôle, puis réduite à deux ans pour les suivants. Les propriétaires doivent donc planifier leurs visites en conséquence afin de rester en conformité avec les nouvelles exigences.
Prix du contrôle technique : fixé librement par les gérants des centres de contrôle. Le coût peut varier en fonction de la région et du centre choisi. Les propriétaires doivent donc comparer les offres pour trouver le meilleur rapport qualité-prix.
Pour garantir une sécurité routière optimale et réduire l’impact environnemental, vous devez choisir un centre de contrôle agréé et respecter les échéances imposées.
Que vérifie-t-on pendant le contrôle technique moto ?
Le contrôle technique moto inclut une série de vérifications précises pour garantir la sécurité et la conformité environnementale des véhicules concernés. Voici les principaux points contrôlés :
- État des freins : Examen de l’efficacité du système de freinage, incluant les plaquettes, disques et liquide de frein.
- Absence d’émissions polluantes et sonores excessives : Mesure des émissions de gaz d’échappement et du bruit produit par le véhicule pour s’assurer qu’ils respectent les normes en vigueur.
- État des équipements de direction : Vérification de la colonne de direction, des roulements et de l’alignement pour garantir une conduite sûre et précise.
- Fonctionnement des feux : Contrôle de l’éclairage avant, arrière et des clignotants pour assurer une bonne visibilité et signalisation.
- État des rétroviseurs : Inspection des rétroviseurs pour s’assurer qu’ils sont en bon état et correctement ajustés.
- État des essieux, roues, pneus et suspensions : Examen des éléments de suspension, des pneus (usure et pression) et des essieux pour garantir la stabilité du véhicule.
À l’issue du contrôle, le véhicule se voit attribuer un résultat. Trois possibilités existent :
- Résultat favorable : Le véhicule est en conformité et peut circuler librement.
- Résultat défavorable pour défaillances majeures : Le véhicule nécessite des réparations, mais peut circuler pendant une période limitée pour effectuer les travaux nécessaires.
- Résultat défavorable pour défaillances critiques : Le véhicule présente des défauts graves et ne peut pas circuler tant que les réparations ne sont pas effectuées.
Cette démarche vise à améliorer la sécurité sur les routes et à réduire l’impact environnemental des motos et autres véhicules de catégorie L. Considérez cette étape comme une garantie supplémentaire pour la sécurité de tous les usagers de la route.